Прахово боядисване на джанти
Прахово боядисване на джанти е най-добрият и най-качествен метод за боядисване на джанти. Защо това е така? Най-общо казано,прахово боядисване на джанти представлява полимерно, пластмасово покритие. Затова праховото боядисване на джанти е много здраво и жилаво в сравнение с течните -авто бои. Прахово боядисване на джанти е изключително устойчиво при удари на камъчета по пътя. То не се напуква и не пада като стандартната боя. Праховото покритие на джанти издържа и на огъване.Прахово боядисване на джанти за сега е слабо разпространено в заводите за призводство на джанти, тъй кото е доста скъпо призводство. Само някой от световните лидери в производството на джанти вече пускат и модели с прахово боядисване на джанти за своите луксозни модели автомобилни джанти.
Нашият 20 годишен опит и хилядите доволни клиенти ни дават право с гордост да заявим, че ние сме пионерите в технологията за пясъкоструене и прахово боядисване на джанти в България. През годините изградихме и усъвършенствахме наша собствена технология за възстановяване и реставриране на джанти с пясъкоструйка и прахово боядисване на джанти. Нашата главна цел е да бъдем безкомпромисни към технологията и качеството. Резултатите от нашата работа можете да разгледате тук - ГАЛЕРИЯ ПРАХОВО БОЯДИСВАНЕ И ПЯСЪКОСТРУЙ
Нашата технология
В наша фирма ние сме разработили своя собствена технология за прахово боядисване и освежаване на алуминиеви и стоманени джанти още през далечната 1998 година . Нашата технология за прахово боядисване на автомобилни джанти се състои от няколко етапа . Първия етап - това е подготовката на джантите за прахово боядисване. Това е най-важният етап и всичко зависи от него . Колко здрава и устойчива ще бъде боята, как ще изглежда външния вид на джантата и т. н. Затова ние обработваме джантите на пяскоструен апарат със специален абразив, а не с кварцов пясък или медна шлака. Защото те награпавяват много дъбоко и силно надраскват джантите. После боята неможе да покрие добре тези дупчичи и драскотини а резултатът е лош външен вид - грапави джанти.
След пясъкоструенето със специалния абразив метала на джантата е готов за прахово боядисване. И така с пясъкоструката създаваме високо адхезивна повърхност на джантите, с което осигуряваме първо механична и после и химична връзка на праховата боя с джантата. Следващия етап е нанасяне на прахова боя - основно прохово покритие, което се изпича. След това правим второ прахово боядисване на джантите с желания цвят и изпичаме джантите отново . Накрая правим трето прахово боядисване със специален прахов лак, които запечатва лицето на джантата и я предпазва от вредни влияния. Така, на практика се получават три слоя прахово боядисване което е изключително здрво и устоичиво. Това е нашата технология казана с няколко думи. Отностно това дали имаме опит, в прахово боядисване можем да кажем, че през тези двайсетина години през нас са минали десетки хиляди джанти, от най-ниския до най-високия клас джанти на всички марки автомобили. Ние с ме пионерите в технологията за прахово боядисване и пясъкоструйка на джанти в България. И смело можем да заявим ,че ние имаме най -голям и богат опит в прахово боядисване на джанти .
